ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟିଂ ପରସ୍ପର ସଂଯୁକ୍ତ ସ୍ମାର୍ଟ ସିଟି ପାଇଁ ଏକ ଆଦର୍ଶ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରଦାନ କରେ

ପରସ୍ପର ସଂଯୁକ୍ତ ସ୍ମାର୍ଟ ସହରଗୁଡ଼ିକ ସୁନ୍ଦର ସ୍ୱପ୍ନ ଆଣିଥାଏ। ଏପରି ସହରଗୁଡ଼ିକରେ, ଡିଜିଟାଲ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମତ୍ତା ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ଅନନ୍ୟ ନାଗରିକ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଏକାଠି କରିଥାଏ। ଆକଳନ କରାଯାଇଛି ଯେ 2050 ସୁଦ୍ଧା, ବିଶ୍ୱର 70% ଜନସଂଖ୍ୟା ସ୍ମାର୍ଟ ସହରରେ ବାସ କରିବେ, ଯେଉଁଠାରେ ଜୀବନ ସୁସ୍ଥ, ସୁଖୀ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ହେବ। ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ଏହା ସବୁଜ ହେବ ବୋଲି ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଇଛି, ଗ୍ରହର ଧ୍ୱଂସ ବିରୁଦ୍ଧରେ ମାନବତାର ଶେଷ ଟ୍ରମ୍ପକାର୍ଡ।

କିନ୍ତୁ ସ୍ମାର୍ଟ ସିଟିଗୁଡ଼ିକ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ। ନୂତନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମହଙ୍ଗା, ସ୍ଥାନୀୟ ସରକାରଗୁଡ଼ିକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ, ଏବଂ ରାଜନୀତି ଛୋଟ ନିର୍ବାଚନ ଚକ୍ରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ଯାହା ଫଳରେ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ କିମ୍ବା ଜାତୀୟ ସ୍ତରରେ ସହରାଞ୍ଚଳରେ ପୁନଃବ୍ୟବହୃତ ଏକ ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ଦକ୍ଷ କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ନିୟୋଜନ ମଡେଲ ହାସଲ କରିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇପଡ଼େ। ପ୍ରକୃତରେ, ଶିରୋନାମାରେ ଥିବା ଅଧିକାଂଶ ଅଗ୍ରଣୀ ସ୍ମାର୍ଟ ସିଟି ପ୍ରକୃତରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସଂଗ୍ରହ, ଯାହା ବିସ୍ତାର ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିବା ବହୁତ କମ୍।

ଆସନ୍ତୁ ଡମ୍ପଷ୍ଟର ଏବଂ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖିବା, ଯାହା ସେନ୍ସର ଏବଂ ବିଶ୍ଳେଷଣ ସହିତ ସ୍ମାର୍ଟ; ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ନିବେଶ ଉପରେ ଲାଭ (ROI) ଗଣନା ଏବଂ ମାନକୀକରଣ କରିବା କଷ୍ଟକର, ବିଶେଷକରି ଯେତେବେଳେ ସରକାରୀ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ ଏତେ ବିଭକ୍ତ (ସାର୍ବଜନୀନ ସଂସ୍ଥା ଏବଂ ଘରୋଇ ସେବା ମଧ୍ୟରେ, ଏବଂ ସହର, ସହର, ଅଞ୍ଚଳ ଏବଂ ଦେଶ ମଧ୍ୟରେ)। ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ମନିଟରିଂକୁ ଦେଖନ୍ତୁ; ଏକ ସହରରେ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ସେବା ଉପରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ବାୟୁର ପ୍ରଭାବ ଗଣନା କରିବା କିପରି ସହଜ? ତର୍କସଙ୍ଗତ ଭାବରେ, ସ୍ମାର୍ଟ ସହରଗୁଡ଼ିକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା କଷ୍ଟକର, କିନ୍ତୁ ଅସ୍ୱୀକାର କରିବା ମଧ୍ୟ କଷ୍ଟକର।

ତଥାପି, ଡିଜିଟାଲ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନର କୁହୁଡ଼ି ମଧ୍ୟରେ ଆଲୋକର ଏକ ଝଲକ ଦେଖାଯାଉଛି। ସମସ୍ତ ପୌର ସେବାରେ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ ସହରଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ମାର୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଅନେକ ପ୍ରୟୋଗକୁ ଏକତ୍ର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଆମେରିକାର ସାନ ଡିଏଗୋ ଏବଂ ଡେନମାର୍କର କୋପେନହେଗେନରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଉଥିବା ବିଭିନ୍ନ ସ୍ମାର୍ଟ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖନ୍ତୁ, ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକ ସଂଖ୍ୟାରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛନ୍ତି। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଆଲୋକ ଖୁଣ୍ଟରେ ସ୍ଥିର ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ହାର୍ଡୱେର୍ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକର ଆରେକୁ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତି ଯାହା ଆଲୋକର ରିମୋଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ କାଉଣ୍ଟର, ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ମନିଟର ଏବଂ ଏପରିକି ବନ୍ଧୁକ ଡିଟେକ୍ଟର ଭଳି ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

ଆଲୋକ ଖୁଣ୍ଟର ଉଚ୍ଚତାରୁ, ସହରଗୁଡ଼ିକ ରାସ୍ତାରେ ସହରର "ଜୀବନଧାରଣ"କୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ଗତିଶୀଳତା, ଶବ୍ଦ ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣ ଏବଂ ଉଦୀୟମାନ ବ୍ୟବସାୟିକ ସୁଯୋଗ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନରେ ପାରମ୍ପରିକ ଭାବରେ ପୋତି ହୋଇଥିବା ପାର୍କିଂ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ଶସ୍ତା ଏବଂ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଆଲୋକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସହିତ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ। ରାସ୍ତା ଖୋଳିବା କିମ୍ବା ସ୍ଥାନ ଭଡା ନ ନେଇ କିମ୍ବା ସୁସ୍ଥ ଜୀବନଯାପନ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ରାସ୍ତା ବିଷୟରେ ସାରାଂଶ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ସମସ୍ୟା ସମାଧାନ ନକରି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସହରଗୁଡ଼ିକୁ ହଠାତ୍ ନେଟୱାର୍କ ଏବଂ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇପାରିବ।

ଏହା କାମ କରେ କାରଣ, ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସ୍ମାର୍ଟ ଆଲୋକ ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଭାବରେ ସ୍ମାର୍ଟ ସମାଧାନରୁ ସଞ୍ଚୟ ଉପରେ ବାଜି ଲଗାଯାଇ ଗଣନା କରାଯାଏ ନାହିଁ। ବରଂ, ସହରୀ ଡିଜିଟାଲ୍ ବିପ୍ଳବର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଆଲୋକର ଏକକାଳୀନ ବିକାଶର ଏକ ଆକସ୍ମିକ ପରିଣାମ।

ସହଜରେ ଉପଲବ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ଆଲୋକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସହିତ, ଇନକ୍ୟାଣ୍ଡେନ୍ସେଣ୍ଟ ବଲ୍ବଗୁଡ଼ିକୁ ସଲିଡ୍-ଷ୍ଟେଟ୍ LED ଆଲୋକ ସହିତ ବଦଳାଇବା ଦ୍ୱାରା ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ସ୍ମାର୍ଟ ସହରଗୁଡ଼ିକୁ ସମ୍ଭବ କରିଥାଏ।

LED ରୂପାନ୍ତରର ଗତି ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥିର ଅଛି, ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟ ଆଲୋକୀକରଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି। ଏକ ସ୍ମାର୍ଟ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିଶ୍ଳେଷକ, ନର୍ଥଇଷ୍ଟ ଗ୍ରୁପ୍ ଅନୁଯାୟୀ, 2027 ସୁଦ୍ଧା ବିଶ୍ୱର 363 ନିୟୁତ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରାୟ 90% LED ଦ୍ୱାରା ଆଲୋକିତ ହେବ। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଏକ ତୃତୀୟାଂଶ ସ୍ମାର୍ଟ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ମଧ୍ୟ ଚଲାଇବେ, ଯାହା କିଛି ବର୍ଷ ପୂର୍ବରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା। ଯଥେଷ୍ଟ ପାଣ୍ଠି ଏବଂ ବ୍ଲୁପ୍ରିଣ୍ଟ ପ୍ରକାଶିତ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ବଡ଼ ବଡ଼ ସ୍ମାର୍ଟ ସହରଗୁଡ଼ିକରେ ବିଭିନ୍ନ ଡିଜିଟାଲ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପାଇଁ ନେଟୱାର୍କ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଭାବରେ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ।

LED ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ କରନ୍ତୁ

ଆଲୋକ ଏବଂ ସେନ୍ସର ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ସ୍ମାର୍ଟ ଆଲୋକୀକରଣ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ପ୍ରଶାସନିକ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ 50 ରୁ 70 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ। କିନ୍ତୁ ସେହି ସଞ୍ଚୟ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ (ପ୍ରାୟ 50 ପ୍ରତିଶତ, ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ) କେବଳ ଶକ୍ତି-ଦକ୍ଷ LED ବଲ୍ବକୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରି ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ। ବାକି ସଞ୍ଚୟ ଆଲୋକକାରୀଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଏବଂ ଆଲୋକ ନେଟୱାର୍କରେ ସେମାନେ କିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି ସେ ବିଷୟରେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିବାରୁ ଆସିଥାଏ।

କେବଳ କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ ସମାୟୋଜନ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ହିଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ। ଅନେକ ଉପାୟ ଅଛି, ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକ ପରସ୍ପରର ପରିପୂରକ: ସମୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ, ଋତୁକାଳୀନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସମୟ ସମାୟୋଜନ; ତ୍ରୁଟି ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଏବଂ ହ୍ରାସିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଟ୍ରକ୍ ଉପସ୍ଥିତି। ଆଲୋକ ନେଟୱାର୍କର ଆକାର ସହିତ ପ୍ରଭାବ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ଏବଂ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ROI କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ। ବଜାର କହୁଛି ଯେ ଏହି ପଦ୍ଧତି ପ୍ରାୟ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ନିଜ ପାଇଁ ଦେୟ ଦେଇପାରିବ, ଏବଂ ପାର୍କିଂ ସେନ୍ସର, ଟ୍ରାଫିକ୍ ମନିଟର, ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ବନ୍ଧୁକ ଡିଟେକ୍ଟର ଭଳି "ନରମ" ସ୍ମାର୍ଟ ସିଟି ଧାରଣାକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି କମ ସମୟରେ ନିଜ ପାଇଁ ଦେୟ ଦେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି।

ଗାଇଡହାଉସ ଇନସାଇଟ୍ସ, ଏକ ବଜାର ବିଶ୍ଳେଷକ, ପରିବର୍ତ୍ତନର ଗତି ମାପିବା ପାଇଁ 200 ରୁ ଅଧିକ ସହରକୁ ଟ୍ରାକ୍ କରନ୍ତି; ଏହା କହିଛି ଯେ ଏକ ଚତୁର୍ଥାଂଶ ସହର ସ୍ମାର୍ଟ ଆଲୋକୀକରଣ ଯୋଜନା ପ୍ରଣୟନ କରୁଛନ୍ତି। ସ୍ମାର୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ବିକ୍ରୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି। ABI ରିସର୍ଚ୍ଚ ହିସାବ କରୁଛି ଯେ 2026 ସୁଦ୍ଧା ବିଶ୍ୱ ରାଜସ୍ୱ ଦଶଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ $1.7 ବିଲିୟନ ହେବ। ପୃଥିବୀର "ଲାଇଟ୍ ବଲ୍ବ ମୁହୂର୍ତ୍ତ" ଏହିପରି; ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି, ଯାହା ମାନବ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଜଡିତ, ଏକ ବ୍ୟାପକ ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ ସ୍ମାର୍ଟ ସହର ପାଇଁ ଏକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଭାବରେ ଆଗକୁ ବଢ଼ିବାର ପଥ। ABI କହିଛି ଯେ 2022 ସୁଦ୍ଧା, ଦୁଇ-ତୃତୀୟାଂଶରୁ ଅଧିକ ନୂତନ ରାସ୍ତା ଆଲୋକ ସ୍ଥାପନ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବ ଯାହା ଏକାଧିକ ସ୍ମାର୍ଟ ସିଟି ସେନ୍ସରରୁ ତଥ୍ୟ ସଂହତ କରିବ।

ABI ରିସର୍ଚ୍ଚର ପ୍ରମୁଖ ବିଶ୍ଳେଷକ ଆଦର୍ଶ କୃଷ୍ଣନ୍ କହିଛନ୍ତି: "ସ୍ମାର୍ଟ ସିଟି ବିକ୍ରେତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଆହୁରି ଅନେକ ବ୍ୟବସାୟିକ ସୁଯୋଗ ରହିଛି ଯେଉଁମାନେ ବେତାର ସଂଯୋଗ, ପରିବେଶଗତ ସେନ୍ସର ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟ କ୍ୟାମେରା ନିୟୋଜିତ କରି ସହରାଞ୍ଚଳ ଆଲୋକ-ପୋଲ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଉପଯୋଗ କରନ୍ତି। ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ହେଉଛି ଏପରି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବ୍ୟବସାୟିକ ମଡେଲ ଖୋଜିବା ଯାହା ସମାଜକୁ ଏକ ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଉପାୟରେ ସ୍କେଲରେ ବହୁ-ସେନ୍ସର ସମାଧାନ ନିୟୋଜିତ କରିବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରେ।"

ପ୍ରଶ୍ନଟି ଆଉ ସଂଯୋଗ କରିବା କି ନାହିଁ ତାହା ନୁହେଁ, ବରଂ କିପରି ଏବଂ କେତେ ସଂଯୋଗ କରିବା ତାହା। କୃଷ୍ଣନଙ୍କ ମତରେ, ଏହାର ଏକ ଅଂଶ ବ୍ୟବସାୟିକ ମଡେଲ ବିଷୟରେ, କିନ୍ତୁ ସମବାୟ ଉପଯୋଗୀତା ଘରୋଇକରଣ (PPP) ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍ମାର୍ଟ ସହରଗୁଡ଼ିକୁ ଟଙ୍କା ପ୍ରବାହିତ ହେଉଛି, ଯେଉଁଠାରେ ଘରୋଇ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଉଦ୍ୟମ ପୁଞ୍ଜିରେ ସଫଳତା ପାଇଁ ଆର୍ଥିକ ବିପଦ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି। ସବସ୍କ୍ରିପସନ-ଆଧାରିତ "ଏକ ସେବା ଭାବରେ" ଚୁକ୍ତିନାମା ପରିଶୋଧ ଅବଧିରେ ନିବେଶ ବିସ୍ତାର କରେ, ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିଥାଏ।

ବିପରୀତରେ, ୟୁରୋପରେ ଷ୍ଟ୍ରିଟଲାଇଟଗୁଡ଼ିକୁ ପାରମ୍ପରିକ ହନିକୋମ୍ବ ନେଟୱାର୍କ (ସାଧାରଣତଃ 2G ରୁ LTE (4G)) ସହିତ ସଂଯୋଗ କରାଯାଉଛି ଏବଂ ନୂତନ HONEYCOMB Iot ମାନକ ଡିଭାଇସ୍, LTE-M ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯାଉଛି। ସ୍ୱତ୍ତ୍ୱାଧିକାରୀ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ନାରୋବ୍ୟାଣ୍ଡ (UNB) ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଉଛି, ଯାହା ସହିତ କମ୍-ପାୱାର ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ ର ଏକ ଛୋଟ ସ୍ପ୍ରେଡ୍, ଏବଂ IEEE 802.15.4 ଡେରିଭେଟିଭ୍ସ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଉଛି।

ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଆଲାଏନ୍ସ (SIG) ସ୍ମାର୍ଟ ସିଟି ଉପରେ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଏ। ଏହି ଗୋଷ୍ଠୀ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛି ଯେ ସ୍ମାର୍ଟ ସିଟିଗୁଡ଼ିକରେ କମ୍-ପାୱାର ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ ର ପଠାଣ ଆଗାମୀ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ପାଞ୍ଚଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଯାହା ବାର୍ଷିକ ୨୩୦ ନିୟୁତ ହେବ। ଅଧିକାଂଶ ବିମାନବନ୍ଦର, ଷ୍ଟାଡିୟମ୍, ହସ୍ପିଟାଲ, ସପିଂ ମଲ୍ ଏବଂ ସଂଗ୍ରହାଳୟ ଭଳି ସାର୍ବଜନୀନ ସ୍ଥାନରେ ସମ୍ପତ୍ତି ଟ୍ରାକିଂ ସହିତ ଜଡିତ। ତଥାପି, କମ୍-ପାୱାର ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ ବାହ୍ୟ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ। "ସମ୍ପତ୍ତି ପରିଚାଳନା ସମାଧାନ ସ୍ମାର୍ଟ ସିଟି ସମ୍ବଳର ବ୍ୟବହାରକୁ ଉନ୍ନତ କରେ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ," ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଆଲାଏନ୍ସ କହିଛି।

ଦୁଇଟି କୌଶଳର ମିଶ୍ରଣ ଭଲ!

ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ନିଜସ୍ୱ ବିବାଦ ଅଛି, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ କିଛି ବିତର୍କରେ ସମାଧାନ ହୋଇଛି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, UNB ପେଲୋଡ୍ ଏବଂ ବିତରଣ ସମୟସୂଚୀ ଉପରେ କଠୋର ସୀମା ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛି, ଏକାଧିକ ସେନ୍ସର ଆପ୍ଲିକେସନ୍ କିମ୍ବା କ୍ୟାମେରା ଭଳି ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ ସମାନ୍ତରାଳ ସମର୍ଥନକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରିଛି ଯାହା ଏହାର ଆବଶ୍ୟକତା କରେ। କ୍ଷୁଦ୍ର-ପରିସର ପ୍ରଯୁକ୍ତି ଶସ୍ତା ଏବଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସେଟିଂସ୍ ଭାବରେ ଆଲୋକ ବିକାଶ ପାଇଁ ଅଧିକ ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ସେମାନେ WAN ସିଗନାଲ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହେବା ଘଟଣାରେ ଏକ ବ୍ୟାକଅପ୍ ଭୂମିକା ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଡିବଗିଂ ଏବଂ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ପାଇଁ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକୁ ସିଧାସଳଖ ପଢ଼ିବା ପାଇଁ ଟେକ୍ନିସିଆନମାନଙ୍କୁ ଏକ ମାଧ୍ୟମ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, କମ୍-ପାୱାର ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ ବଜାରରେ ପ୍ରାୟ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ସହିତ କାମ କରେ।

ଯଦିଓ ଏକ ଘନ ଗ୍ରୀଡ୍ ଦୃଢ଼ତା ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ, ଏହାର ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଜଟିଳ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ପରସ୍ପର ସଂଯୁକ୍ତ ପଏଣ୍ଟ-ଟୁ-ପଏଣ୍ଟ ସେନ୍ସର ଉପରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଚାହିଦା ରଖେ। ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପରିସର ମଧ୍ୟ ସମସ୍ୟାପୂର୍ଣ୍ଣ; ଜିଗବି ଏବଂ କମ୍-ପାୱାର ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ ବ୍ୟବହାର କରି କଭରେଜ୍ ସର୍ବାଧିକ କେବଳ କିଛି ଶହ ମିଟର। ଯଦିଓ ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷୁଦ୍ର-ପରିସର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍-ଆଧାରିତ, ପଡ଼ୋଶୀ-ପ୍ରାୟ ସେନ୍ସର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ସେଗୁଡ଼ିକ ବନ୍ଦ ନେଟୱାର୍କ ଯାହା ଶେଷରେ କ୍ଲାଉଡ୍ କୁ ସିଗନାଲଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ ଗେଟୱେ ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକ କରେ।

ସାଧାରଣତଃ ଶେଷରେ ଏକ ମଧୁର ସଂଯୋଗ ଯୋଡାଯାଏ। ସ୍ମାର୍ଟ ଆଲୋକ ବିକ୍ରେତାଙ୍କ ପାଇଁ 5 ରୁ 15 କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ଗେଟୱେ କିମ୍ବା ସେନ୍ସର ଡିଭାଇସ୍ କଭରେଜ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ପଏଣ୍ଟ-ଟୁ-କ୍ଲାଉଡ୍ ମଧୁର ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଧାରା। ମହୁମାଛି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବଡ଼ ପ୍ରସାରଣ ପରିସର ଏବଂ ସରଳତା ଆଣିଥାଏ; ହାଇଭ୍ ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ଅଫ-ଦି-ସେଲ୍ଫ ନେଟୱାର୍କିଂ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ସୁରକ୍ଷା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ମୋବାଇଲ୍ ନେଟୱାର୍କ ଅପରେଟରଙ୍କ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରୁଥିବା ଏକ ଶିଳ୍ପ ସଂସ୍ଥା, GSMAରେ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ଅଫ୍ ଥିଙ୍ଗସ୍ ଭର୍ଟିକାଲ୍‌ର ମୁଖ୍ୟ ନୀଲ୍ ୟଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି: "ଆକ୍ସନ୍ ଅପରେଟରମାନେ ... ସମଗ୍ର କ୍ଷେତ୍ରର ସମସ୍ତ କଭରେଜ୍ ପାଆନ୍ତି, ତେଣୁ ସହରାଞ୍ଚଳ ଆଲୋକ ଉପକରଣ ଏବଂ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ କୌଣସି ଅତିରିକ୍ତ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ। ଲାଇସେନ୍ସପ୍ରାପ୍ତ ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରମ୍‌ରେ ହନିକୁମ୍ ନେଟୱାର୍କର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଅଛି, ଅର୍ଥାତ୍ ଅପରେଟରଙ୍କ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅବସ୍ଥା ଅଛି, ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ, ବହୁତ ଅଧିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ କମ ମୂଲ୍ୟର ଉପକରଣର ଦୀର୍ଘ ପ୍ରସାରଣ ଦୂରତା।"

ABI ଅନୁଯାୟୀ, ଆଗାମୀ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ଉପଲବ୍ଧ ସମସ୍ତ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମଧ୍ୟରୁ HONEYCOMB ସର୍ବାଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। 5G ନେଟୱାର୍କ ବିଷୟରେ ଚର୍ଚ୍ଚା ଏବଂ 5G ଭିତ୍ତିଭୂମି ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ଉଦ୍ୟମ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଲାଇଟ୍ ପୋଲ ଧରିବାକୁ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବେଶରେ ଛୋଟ ହନିକମ୍ ୟୁନିଟ୍ ପୂରଣ କରିବାକୁ ପ୍ରେରଣା ଦେଇଛି। ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ଲାସ୍ ଭେଗାସ୍ ଏବଂ ସାକ୍ରାମେଣ୍ଟୋ କ୍ୟାରିଅର୍ AT&T ଏବଂ Verizon ମାଧ୍ୟମରେ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍‌ରେ LTE ଏବଂ 5G, ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟ ସିଟି ସେନ୍ସର ନିୟୋଜିତ କରୁଛନ୍ତି। ହଂକଂ ଏହାର ସ୍ମାର୍ଟ ସିଟି ପଦକ୍ଷେପର ଅଂଶ ଭାବରେ 400 5G-ସକ୍ଷମ ଲ୍ୟାମ୍ପପୋଷ୍ଟ ସ୍ଥାପନ କରିବାର ଏକ ଯୋଜନା ପ୍ରକାଶ କରିଛି।

ହାର୍ଡୱେରର କଡ଼ା ସମନ୍ୱୟ

ନିଲସେନ୍ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି: "ନୋର୍ଡିକ ମଲ୍ଟି-ମୋଡ୍ ସର୍ଟ-ରେଞ୍ଜ ଏବଂ ଲମ୍ବା-ରେଞ୍ଜ ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏହାର nRF52840 SoC କମ୍ ପାୱାର ବ୍ଲୁଟୁଥ୍, ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ ମେଶ୍ ଏବଂ ଜିଗବିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଏବଂ ଥ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ମାଲିକାନା 2.4ghz ସିଷ୍ଟମକୁ ମଧ୍ୟ ସମର୍ଥନ କରେ। ନର୍ଡିକର ହନିକମ୍ବ ଆଧାରିତ nRF9160 SiP LTE-M ଏବଂ NB-iot ସମର୍ଥନ ଉଭୟ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଦୁଇଟି ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ମିଶ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ସୁବିଧା ଆଣିଥାଏ।"

ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ପୃଥକୀକରଣ ଏହି ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକୁ ସହାବସ୍ଥାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ପ୍ରଥମଟି ଅନୁମତି-ମୁକ୍ତ 2.4ghz ବ୍ୟାଣ୍ଡରେ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀଟି ଯେଉଁଠାରେ LTE ଅବସ୍ଥିତ ସେଠାରେ ଚାଲିଥାଏ। ନିମ୍ନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିରେ, ବିସ୍ତୃତ କ୍ଷେତ୍ର କଭରେଜ ଏବଂ ଅଧିକ ପ୍ରସାରଣ କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବାଣିଜ୍ୟ-ଅଫ୍ ଥାଏ। କିନ୍ତୁ ଆଲୋକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମଗୁଡ଼ିକରେ, କ୍ଷୁଦ୍ର-ପରିସର ବେତାର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସାଧାରଣତଃ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକୁ ପରସ୍ପର ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ବିଶ୍ଳେଷଣ ପାଇଁ ଏଜ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ କ୍ଲାଉଡ୍ କୁ ଡାଟା ପଠାଇବା ପାଇଁ ହନିକୋମ୍ବ iot ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସ୍ତର ପାଇଁ ସେନ୍ସର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।

ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, କ୍ଷୁଦ୍ର-ପରିସର ଏବଂ ଦୀର୍ଘ-ପରିସର ରେଡିଓର ଯୋଡିକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ଯୋଡାଯାଇଛି, ସମାନ ସିଲିକନ୍ ଚିପ୍ ରେ ତିଆରି କରାଯାଇ ନାହିଁ। କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଇଲୁମିନେଟର, ସେନ୍ସର ଏବଂ ରେଡିଓର ବିଫଳତା ଭିନ୍ନ ହୋଇଥିବାରୁ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ପୃଥକ କରାଯାଇଛି। ତଥାପି, ଡୁଆଲ୍ ରେଡିଓକୁ ଗୋଟିଏ ସିଷ୍ଟମରେ ସଂଯୋଜିତ କରିବା ଦ୍ୱାରା ନିକଟତର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସମନ୍ୱୟ ଏବଂ କମ୍ ଅଧିଗ୍ରହଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ, ଯାହା ସ୍ମାର୍ଟ ସିଟି ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ବିଚାର।

ନର୍ଡିକ ଭାବୁଛି ଯେ ବଜାର ସେହି ଦିଗରେ ଗତି କରୁଛି। କମ୍ପାନୀ ଡେଭଲପର ସ୍ତରରେ ହାର୍ଡୱେୟାର ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେରରେ କ୍ଷୁଦ୍ର-ପରିସର ୱାୟାରଲେସ ଏବଂ ହନିକୋମ୍ବ IoT ସଂଯୋଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ଏକୀକୃତ କରିଛି ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସମାଧାନ ନିର୍ମାତାମାନେ ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରୟୋଗରେ ଏକକାଳୀନ ଏହି ଯୋଡାକୁ ଚଲାଇପାରିବେ। nRF9160 SiP ପାଇଁ ନର୍ଡିକର ବୋର୍ଡ DK ଡେଭଲପରମାନଙ୍କ ପାଇଁ "ସେମାନଙ୍କର ହନିକୋମ୍ବ iot ଆପ୍ଲିକେସନଗୁଡ଼ିକୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବା" ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା; ନର୍ଡିକ ଥିଙ୍ଗି:91 କୁ ଏକ "ପୂର୍ଣ୍ଣ-ପ୍ରଗତିପ୍ରାପ୍ତ ଅଫ୍-ଦି-ସେଲ୍ଫ ଗେଟୱେ" ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇଛି ଯାହାକୁ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଉତ୍ପାଦ ଡିଜାଇନ ପାଇଁ ଏକ ଅଫ୍-ଦି-ସେଲ୍ଫ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ କିମ୍ବା ପ୍ରମାଣ-ଅଫ୍-କନସେପ୍ଟ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।

ଉଭୟରେ ମଲ୍ଟି-ମୋଡ୍ ହନିକୋମ୍ବ nRF9160 SiP ଏବଂ ମଲ୍ଟି-ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ସର୍ଟ-ରେଞ୍ଜ nRF52840 SoC ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିଛି। ନର୍ଡିକ ଅନୁଯାୟୀ, ବାଣିଜ୍ୟିକ IoT ନିୟୋଜନ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ମିଶ୍ରଣ କରୁଥିବା ଏମ୍ବେଡେଡ୍ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ବାଣିଜ୍ୟୀକରଣରୁ ମାତ୍ର "ମାସ" ଦୂରରେ ଅଛି।

ନର୍ଡିକ ନିଲସେନ କହିଛନ୍ତି: "ସ୍ମାର୍ଟ ସିଟି ଲାଇଟିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ଏହି ସମସ୍ତ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି; ବଜାର ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ସେମାନଙ୍କୁ କିପରି ଏକାଠି କରାଯିବ, ଆମେ ନିର୍ମାତା ବିକାଶ ବୋର୍ଡ ପାଇଁ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରିଛୁ, ସେମାନେ କିପରି ଏକାଠି କାମ କରନ୍ତି ତାହା ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ। ସେମାନଙ୍କୁ ବ୍ୟବସାୟିକ ସମାଧାନରେ ମିଶ୍ରଣ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ, କେବଳ କିଛି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ।"